2019/4/27

Google Map 位置分享功能

以前帶同事、親友出門騎車最傷腦筋的就是:
可以約好一齊出發,但是速度不一致,慢慢就會散開,
為了搞清楚彼此的位置,怕有人需要支援,
常常停下來打電話,互相等來等去很浪費時間。

曾經有找過一些付費 app 可以分享跟標示位置,
現在 Google Map 直接把位置分享功能加進來更方便。

使用方法也很簡單:
1. 啟用 Google Maps
2. 點選左上角的三條線

3. 找到“位置資訊分享”

4. 點選增加分享的按鈕


5. 選擇分享的時間、方式/對象(有 Google帳號)
第一步是設定分享位置的時間,
可以設定1小時到手動關閉為止;
第二是選擇分享方式/對象,
最直接的方式是選擇同樣有 Google 帳號的聯絡人,
如上圖中間這一排圖像就是可以選擇的 Google 帳號聯絡人;
也可以使用連結網址,複製貼上到 email、Line、FB messenger,
知道連結網址的就可以看到位置分享的資訊。

如果雙方都有Google 帳號就可以在互相分享後,
可以直接在Google Map 看到彼此的位置。

可以看到分享對象在地圖上的位置


放大地圖可以看到對方更精確的位置

這個功能很好用,
不過還是要適當的使用,
夫妻、男女朋友或公司想用來監控行蹤就傷感情了,
適當保留一點自由活動空間會比較好。

2019/4/22

20190420、22 日本立川昭和紀念公園

日本立川對台灣人是相對日本其他景點很陌生的地點;
如果上網查“立川”,
花蓮的立川漁場在搜尋引擎條目比較會排比較前面,
圖片來源:立川漁場官網

原因也很簡單,Google的 AI會抓搜尋者的位置資訊,
自動挑距離較近的景點、有付廣告費的網站排在搜尋結果的前面,
距離台灣幾千公里遠的日本立川自然會排在後面;
到了日本下“立川”進行搜尋,結果就完全不同,
不過即使如此,立川在日本似乎也不算是有名氣的景點。

立川 “Tachikawa” 位於東京的西方,
坐 JR中央線、青梅線距離新宿只要半小時左右,
相當於台北火車站到桃園火車站,
以日本的距離來說算是近,交通也方便的地方。


立川最大、最有名的景點是“昭和國家紀念公園”:
昭和紀念公園地圖
圖片來源:昭和紀念公園官網

公園的面積可以從上面地圖上的比例尺來看,大概有9.6平方公里,
如果要繞一圈大概要走接近 16 公里的距離,
那可不是一個短距離,
以平均步行速度 4公里/小時來算要4個小時的步行時間,
若加上休息、拍照,會花掉一整天。

像這種公園型的景點,
旅行團團客不會想來,
旅行社也嫌麻煩,撒出去進公園的客人不好控制、管理,
也怕被遊客抱怨操體力,自然也不想排,
少了旅行社跟合作部落客的宣傳、抬轎,
昭和紀念公園在台灣的知名度自然就會很低;
不過如果是自己要來日本玩,
立川還真得很難在一開始排進想去的景點清單中,
但是去過一次,真心推薦有機會可以來走走看看,
最適當的季節應該是每年4月中櫻花季,
溫度、天氣比較適合,再加上 1500 棵櫻花...

附註:後來11月又來一次看銀杏跟楓紅也不錯:參考:20191114 立川 昭和紀念公園 銀杏

這次會來立川是因為陪老婆來出差,
老婆大人平常有長工隨侍在側習慣了,
出門要自己找路、自己找吃的實在太麻煩,
所以決定還是要把長工帶著出門打點好生活上的瑣碎雜事,
長工為了下半輩子也只好厚著臉皮跟公司請了一個禮拜的假。


台灣遊客一般會住在東京,到昭和紀念公園最方便的方式就是搭 JR 中央線到立川站,
從立川站出站(在2樓)後往北口方向走,就會看到往昭和紀念公園的指標跟單軌電車,

立川站北口出站可以看到 ISETAN 跟單軌電車
很有未來感的單軌電車

過單軌電車路口後下到地面層,

車站二樓通道可以直接跨越下方的馬路到地面層
下到地面層往左前方走就可以找到往昭和紀念公園的路,基本上應該是不難:

出立川站後很容易可以找到往昭和公園的指標,
基本上往多摩單軌電車、ISTEAN百貨方向走,
就可以走到通往昭和公園的路。

昭和紀念公園另外還有四個出入口;
西立川、砂川、玉川上水、昭島,
如果不想走太遠,建議可以搭 JR 青梅線到西立川站,
從西立川站到公園入口比較近。

其他的砂川、西川上水等等距離車站都更遠,比較適合當地居民或者是開車停車。


昭和紀念公園除了幾個特定日子以外都需要入園費,
成人的費用是 ¥450,必須在自動售票機買票。

由於這一個公園很大,
建議可以租自行車來逛,不然真的會走到鐵腿、回家被罵到後悔…
自行車租借站在立川站入口、西立川站入口、砂川入口都有,

立川站入口

自行車租借站

而且規模大小都屌打台北市河濱車道上的任何一個自行車租借站,
重點是這邊租車很便宜,3小時日幣 410、整天日幣 520,
自行車租借費用也是到自動售票機看需求買票。

車種的選擇也很多,單人、協力、童車,還有親子車,
帶小孩的媽可以租前後各一個座椅的自行車來體驗一下當“美冴”的感覺…

會建議租自行車另外一個理由是這裡雖然步行跟自行車道分離,


但是自行車騎士的權益一點都沒有被犧牲,
自行車道又平又漂亮,





自行車道上也有很多很漂亮的植栽,重點是人比步道少,拍照更容易!

在每一個景點附近設自行車停車場,




然後稍微走一點距離就到景點,




有時小走一點距離過了小土坡看到景點瞬間更是驚艷,





和步行的感覺完全不同,
小朋友若有能力自己騎這邊也提供各種尺寸的自行車!

日本人在這個公園的規劃真得實在是太讚了!!!

說真的,如果時間允許,帶一條野餐布,
在立川站隨便一個百貨超市帶一些輕食、飲料...
想省錢可以去離立川站北口幾百公尺遠的 Mega Don Quijote (台灣暱稱唐吉訶德)一樓跟地下室買,
挑一個有遮陽的樹下,攤開野餐布,三、五親朋好友野餐賞景、聊是非,真是人生一大樂事。

有一些是需要另外付費的措施,例如腳踏船、暑假期間才有開放的彩虹游泳池等等。


參考:
1. 昭和紀念公園官網
2. Cindy的彩色筆記本

20190422 日本多摩湖自行車道

日本多摩湖在東京西方偏北的東大和市北邊,
另外一個名稱是"村山貯水池",
雖然說是"貯水池",
自行車道繞一圈也有 13 公里,
沿途隨有上下,但是坡度不陡,
只要稍有騎自行車基礎,
熟悉變速操作應該都可以勝任愉快。

從台灣過去日本除非自己帶自行車過去,
否則大概只能跟飯店或者是找車店租借。

這一次是住在立川車站北口的 Tachikawa Grand Hotel (立川格蘭大飯店),
飯店有兩台自行車可以免費借用,


日本的一般通勤自行車外型其實還蠻好看的,
6段指撥降檔,按鈕升檔,
座椅高度可以調整,
騎起來還可以,
可惜是坐墊有點上翹,騎久了屁股會很痛。

從飯店出發可以沿著多摩單軌電車路線往北走,
路線:https://goo.gl/maps/e5nT7sX4SbCvd6uF6,7.6公里



雖然只有 7.6 公里,但是市區車多、紅綠燈多,
加上第一次在日本街道上騎車,
又是自己不熟悉的車,
加上繞了點路去其他地方,
花了快一個小時才到自行車道的入口。

日本道路是出名的平坦,可是路小條、人行道也不寬,
好在這邊是郊區,人車都不算多,
而且日本汽車駕駛習慣、法令對行人跟自行車是友善的,
所以在路上或人行道上騎自行車都還算方便。

這個村山貯水池嚴格來說是以平原上的小山圍起來蓄水,
繞一圈約 13 公里:
多摩湖自行車道:
小米運動 app記錄

高度還比不上從板橋騎車到土城承天寺。

從東大和市一般市區道路要到多摩湖自行車道要先爬一段小坡,



這一段的坡度大概有 6% 左右,長度大概 300 公尺,
不算長,也不算陡,不過一般沒練過的應該還是騎不上去,
因為是在一般道路上,
如果騎不上去就用牽的比較安全。

環湖自行車道一路上上下下,沒有長坡、坡度也不陡,



但是不比河濱車道平直輕鬆,
如果是沒有變速或者不擅長使用變速,騎起來應該還是很辛苦。

自行車道很多路段都是沿著環湖道路旁邊走,不過都是自行車專用道,完全不會跟一般車輛混到。







沿途比較特別的景點就是貯水池的土堤跟土堤下的公園,





逆時針方向經過公園後是西武遊樂園跟西武球場,還有連接鐵路到球場的電車專用道,


原本以為環湖車道可以欣賞湖濱景色,
結果只有堤上那一段比較看得到湖景,



其他路段就幾乎是一成不變的景。




坦白說,除非是到附近出差有空閒時間,這一條車道並不值得特別花時間來騎。