騎自行車運動的好處：騎自行車運動好處多多，運動兼休閑、賞景、交友…
騎自行車減重：對我來說，騎自行車減重比跑步跟游泳來得容易，分享給大家參考看看。
從休閒騎到運動騎：騎車運動不如想像中的簡單，休閒騎跟運動騎完全不同，有機會參加過活動或跟過車隊就會知道強度跟時間長度完全不同。
自行車騎車爬坡的坡度：很多人在剛開始騎車爬坡時，對所謂的坡度以角度描述其實不太正確，一般來說都是以坡度 百分比在描述。
自行車爬坡硬體心得分享：工欲善其事必先利其器，要挑戰以人力踩自行車爬山，硬體設備絕對有影響，但是沒有標準答案。
自行車爬坡訓練與騎乘注意事項：騎車爬坡自己的節奏很重要。
長途騎車其實是過程辛苦的有趣活動：
騎乘路線/活動分享：
20190422 日本多摩湖自行車道
20180429環陽明山北海岸之旅，主要目標是騎北海岸，白目的先去挑戰風櫃嘴，久沒騎爬山跟長途，騎得嫑嫑的。
2017環大台北挑戰賽 & 相簿，參加過幾次，今年抽筋殘念，但是找到一些相簿分享。
網頁分享：
騎自行車減重：對我來說，騎自行車減重比跑步跟游泳來得容易，分享給大家參考看看。
從休閒騎到運動騎：騎車運動不如想像中的簡單，休閒騎跟運動騎完全不同，有機會參加過活動或跟過車隊就會知道強度跟時間長度完全不同。
自行車騎車爬坡的坡度：很多人在剛開始騎車爬坡時，對所謂的坡度以角度描述其實不太正確，一般來說都是以坡度 百分比在描述。
自行車爬坡硬體心得分享：工欲善其事必先利其器，要挑戰以人力踩自行車爬山，硬體設備絕對有影響，但是沒有標準答案。
自行車爬坡訓練與騎乘注意事項：騎車爬坡自己的節奏很重要。
長途騎車其實是過程辛苦的有趣活動：
騎乘路線/活動分享：
20190422 日本多摩湖自行車道
20180429環陽明山北海岸之旅，主要目標是騎北海岸，白目的先去挑戰風櫃嘴，久沒騎爬山跟長途，騎得嫑嫑的。
2017環大台北挑戰賽 & 相簿，參加過幾次，今年抽筋殘念，但是找到一些相簿分享。
網頁分享：
台灣騎跡，交通部觀光局於2023/5啟用全國自行車單一總入口網站，提供各地自行車路線訊息。
台北市河濱自行車租借站：
現在是由 康美 負責營運，有8個常設站，2個假日站，費率。
新北市河濱自行車租借站：
現在是由 自行車新文化基金會 (捷安特) 負責營運，有7個常設站，4個假日站，費率請點官網車型，有公路車可借。
現在是由 康美 負責營運，有8個常設站，2個假日站，費率。
新北市河濱自行車租借站：
現在是由 自行車新文化基金會 (捷安特) 負責營運，有7個常設站，4個假日站，費率請點官網車型，有公路車可借。
雙北在Ubike普遍設站以後，河濱自行車租借站基本上都廢了。
其他在各旅遊景點都有民營租車，費率上更低，但是我以前騎過的經驗是 自行車新文化基金會的車等級比較好。
看過日本昭和紀念公園的租借自行車費用後，深深覺得台灣自行車租借人工人工、車輛購置費用都不便宜，為什麼？
單車時代上整理的四篇爬坡路線：
北部爬坡練習路線
中部爬坡練習路線
南部爬坡練習路線
東部爬坡練習路線
Eric Chen的單車日記：有別於挑戰與競賽型的網友，Eric Chen以旅遊的角度介紹台灣各地的路線，大量的圖片令人嚮往，而且都會附上gpx路徑檔可以參考。
www.bikemap.net：可以規劃包含有自行車道的自行車路線，包括距離險是與坡度變化，還可以會出gpx、kml檔到手機或專業車錶作導航，比用Google Maps好很多，像新月橋到石門水庫走河濱車道的路線，還可以埋入網頁跟FB跟Twitter：
自行車活動 :
可以分為由各地自行車專業協會協助各級政府辦理的活動，以及純民間單位自辦的活動。
通常政府(行政院教育部體育署、交通部觀光局、各地縣市政府觀光局 、體育處等)主辦 、協會協辦的活動報名費會比較便宜一些。
我參加過主辦自行車活動的協會有 :
中華民國自行車騎士協會，主要有滿天星系列，從各地輕鬆路線到專業級全國積分賽都有，協會的報名手續都改由伊貝特報名網負責處理，每年9月底的環台北挑戰賽1500名額通常3～5分鐘額滿 ; 環花東是另外一個令人津津樂道的挑戰活動，可惜參加成本太高了，報名費2500，加上到花蓮往返車資 、住宿至少要4、5000。
參加過環花東380跟環大台北挑戰賽
台北市自行車協會，主要有Never Stop系列，雖然是"台北市"，但是活動辦到全台各地 ; 在北部最出名的就是陽明山3P挑戰賽(後來改成陽明山P字道挑戰賽)，名額沒限制，每次出發後在仰德大道都會嚴重塞車，塞滿自行車跟陷在自行車陣中的公車，很壯觀。
參加過陽明山3P挑戰賽。
台灣自行車協會，活動偏向專業進階的高度挑戰級活動，例如北高 、雙塔 、武嶺等，另外有偏重領隊 、機械維修的專業課程班。
參加過北宜挑戰賽。
以上三個辦的活動我參加過的覺得算是有口碑的。
其他還有中華民國自行車協會，台灣樂活自行車協會(不落系列)，台灣自行車環島運動協會(看名稱就知道，主要以環島為主)、中華民國自由車協會(偏重在專業賽事，比較不適合一般休閒運動)，自行車新文化基金會(捷安特捐助成立，雙北河濱自行車道內的租借站很多都是由他們家負責經營)，台灣自行車旅遊協會(看名稱很明顯偏重在旅遊)，中華單車文化協會(偏重在海外單車壯遊挑戰)，
更其次的還有一些民間團體或公關公司舉辦的活動，活動品質差異很大，可能很好，也可能很爛 ; 通常收很多報名費跟參加人數多的最容易被罵。
活動報名早期都是各協會自行處理，
碰到熱門活動時，協會的資訊工程能力往往就會面臨很大的考驗，
後來有出現一些專業網站協助處理活動報名，
至少比較不會那麼容易看著電腦一直轉圈圈，等轉完就額滿…，
比較出名的有 :
伊貝特報名網，承辦(彙整)全台各地許多活動，相對遍地開花的路跑，自行車應該有勉強排到第二。
活動咖，可能算是活動報名第二大的網站，也是路跑最多。
U Pro，最近發現的活動報名網站。
自行車硬體相關：
胎壓建議值試算：SRAM
個人註記：
從小就喜歡腳踏車，但是一直到2008年才開始比較正式進入專業一點的自行車運動等級。
目前家裡有七台自行車：
三台捷安特 M1，2008年版
一台捷安特 Freeda，2008年版
一台KHS Club 2000，2009年版
兩台KHS Vitamin D，2010年版
參加過2010環花東、六次環大台北(四次完成，兩次殘念)、一次北宜挑戰(殘念)、兩次陽明山3P(一次完成、一次2P殘念)。
晚上練習路線：
1. 新北河濱城林橋到華江橋段
2. 新月橋到社子島
3. 板橋到承天寺
假日路線：
板橋往鶯歌、大溪、社子、烏來、福山、淡水、石碇、滿月圓等。
環島騎過一次，順時針六天，跳過宜蘭到花蓮跟知本到大武。
旅遊騎過：
花東：台9、193縣道、197縣道、關山、池上、鯉魚潭、七星潭
屏東：台26、屏153
其他在各旅遊景點都有民營租車，費率上更低，但是我以前騎過的經驗是 自行車新文化基金會的車等級比較好。
看過日本昭和紀念公園的租借自行車費用後，深深覺得台灣自行車租借人工人工、車輛購置費用都不便宜，為什麼？
單車時代上整理的四篇爬坡路線：
北部爬坡練習路線
中部爬坡練習路線
南部爬坡練習路線
東部爬坡練習路線
Eric Chen的單車日記：有別於挑戰與競賽型的網友，Eric Chen以旅遊的角度介紹台灣各地的路線，大量的圖片令人嚮往，而且都會附上gpx路徑檔可以參考。
www.bikemap.net：可以規劃包含有自行車道的自行車路線，包括距離險是與坡度變化，還可以會出gpx、kml檔到手機或專業車錶作導航，比用Google Maps好很多，像新月橋到石門水庫走河濱車道的路線，還可以埋入網頁跟FB跟Twitter：
自行車活動 :
可以分為由各地自行車專業協會協助各級政府辦理的活動，以及純民間單位自辦的活動。
通常政府(行政院教育部體育署、交通部觀光局、各地縣市政府觀光局 、體育處等)主辦 、協會協辦的活動報名費會比較便宜一些。
我參加過主辦自行車活動的協會有 :
中華民國自行車騎士協會，主要有滿天星系列，從各地輕鬆路線到專業級全國積分賽都有，協會的報名手續都改由伊貝特報名網負責處理，每年9月底的環台北挑戰賽1500名額通常3～5分鐘額滿 ; 環花東是另外一個令人津津樂道的挑戰活動，可惜參加成本太高了，報名費2500，加上到花蓮往返車資 、住宿至少要4、5000。
參加過環花東380跟環大台北挑戰賽
台北市自行車協會，主要有Never Stop系列，雖然是"台北市"，但是活動辦到全台各地 ; 在北部最出名的就是陽明山3P挑戰賽(後來改成陽明山P字道挑戰賽)，名額沒限制，每次出發後在仰德大道都會嚴重塞車，塞滿自行車跟陷在自行車陣中的公車，很壯觀。
參加過陽明山3P挑戰賽。
台灣自行車協會，活動偏向專業進階的高度挑戰級活動，例如北高 、雙塔 、武嶺等，另外有偏重領隊 、機械維修的專業課程班。
參加過北宜挑戰賽。
以上三個辦的活動我參加過的覺得算是有口碑的。
其他還有中華民國自行車協會，台灣樂活自行車協會(不落系列)，台灣自行車環島運動協會(看名稱就知道，主要以環島為主)、中華民國自由車協會(偏重在專業賽事，比較不適合一般休閒運動)，自行車新文化基金會(捷安特捐助成立，雙北河濱自行車道內的租借站很多都是由他們家負責經營)，台灣自行車旅遊協會(看名稱很明顯偏重在旅遊)，中華單車文化協會(偏重在海外單車壯遊挑戰)，
更其次的還有一些民間團體或公關公司舉辦的活動，活動品質差異很大，可能很好，也可能很爛 ; 通常收很多報名費跟參加人數多的最容易被罵。
活動報名早期都是各協會自行處理，
碰到熱門活動時，協會的資訊工程能力往往就會面臨很大的考驗，
後來有出現一些專業網站協助處理活動報名，
至少比較不會那麼容易看著電腦一直轉圈圈，等轉完就額滿…，
比較出名的有 :
伊貝特報名網，承辦(彙整)全台各地許多活動，相對遍地開花的路跑，自行車應該有勉強排到第二。
活動咖，可能算是活動報名第二大的網站，也是路跑最多。
U Pro，最近發現的活動報名網站。
自行車硬體相關：
 |
| 圖片來源：單車時代網頁 |
胎壓建議值試算：SRAM
個人註記：
從小就喜歡腳踏車，但是一直到2008年才開始比較正式進入專業一點的自行車運動等級。
目前家裡有七台自行車：
三台捷安特 M1，2008年版
一台捷安特 Freeda，2008年版
一台KHS Club 2000，2009年版
兩台KHS Vitamin D，2010年版
參加過2010環花東、六次環大台北(四次完成，兩次殘念)、一次北宜挑戰(殘念)、兩次陽明山3P(一次完成、一次2P殘念)。
晚上練習路線：
1. 新北河濱城林橋到華江橋段
2. 新月橋到社子島
3. 板橋到承天寺
假日路線：
板橋往鶯歌、大溪、社子、烏來、福山、淡水、石碇、滿月圓等。
環島騎過一次，順時針六天，跳過宜蘭到花蓮跟知本到大武。
旅遊騎過：
花東：台9、193縣道、197縣道、關山、池上、鯉魚潭、七星潭
屏東：台26、屏153
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