從松山機場進出東京與首爾的好處

台灣早期國際線主要是透過松山機場起降，

一直到桃園機場落成營運後，松山機場才退出國際線，主供國內線班機起降；

後來高鐵開始營運，

國內線主力北高、北南運量與航線大減，

松山機場才又開啟與日本東京羽田、南韓首爾金浦等國際航線，

兩岸關係改善後再加入上海虹橋、上海浦東、武漢、福州、廈門等航線，

但是受限松山機場的跑道長度與國際遊客通關設施不如桃園機場，

國際線班機還是以桃園機場為主，

目前從航班資訊上來看，

最多的國際線航班是飛東京羽田，一天高達近20個班次！

坦白說對住雙北的旅客來說，

如果要往返東京、上海，

最方便快速的選擇就是從松山機場，

只要家離捷運站不遠，

坐捷運文湖線進出松山機場應該都在1個小時內，

加上國際線班機較少，安檢速度通常很快，很方便。

類似的情況是東京羽田、首爾金浦、上海虹橋，

這三個機場也都在原來的市中心附近，

離市中心車程都在1小時以內，

所以如果要去東京，我第一個想到就是找松山機場飛羽田，

機場進出的時間可以省下各接近1個小時，

意味著可以睡晚一點或多玩一個小時^_^。

尤其是如果要轉日韓國內線班機，羽田本身就是國內線的主力機場，

很多來台灣的日本遊客也喜歡利用羽田松山航線，

可以節省很多旅程與轉機時間。

有一次去北海道，去程跟兒子一起從桃機出發，

回程多玩兩天，從北海道回台灣特意選札幌飛羽田的日本國內線，再轉飛國際線到松山機場，搭的ANA行李可以直接轉，

如果可以，早點飛羽田，晚點飛松山，中間的時間可以去台揚或市區逛玩。

羽田機場在東京市中心南方，可以搭Mono Rail進東京站，

羽田機場距離東京市中心比成田近不少

交通成本低、時間較短

或其他地鐵、巴士往其他地區，選擇多且相較成田來得便宜。

尤其是要往東京市中心跟西、南方向，例如橫濱、鎌倉、神奈川、箱根、山梨(富士山)等，會比成田快一個小時(甚至更多)。

不過因為班機航線數量相較桃機少，且少有廉航，機票價格會貴一點，

但是省下了進出市區的時間跟車錢，

一來一往我覺得還是划算。

像最近去南韓首爾，松山飛金浦機場入境搭5號線到明洞附近只要KRW1850，50分鐘左右，

相比桃機飛仁川入境，搭機場捷運要KRW5500，約90分鐘。

往仁川機場線地鐵會經過金浦機場

註. 南韓出境上機安檢比台灣嚴格很多，時間也比較久，身上的東西都要掏出來，即使人過安檢金屬檢測門沒事，身上包括皮夾、護照、小包衛生紙都要拿出來過X光，被安檢人員警告了一下，還好沒被帶去小房間進一步搜身^_^；行動電源在進場前最好拿出來給機場人員貼絕緣電工膠帶，我自己貼的電子用PI材質、耐高溫絕緣膠帶還不行^_^。

金浦安檢排隊還好約20~30分鐘，仁川班機多可能會排到2小時甚至以上，有不少旅客甚至被延誤到沒搭上預定班機。