優點是馬達跟旋轉在相對位置精度上的要求較低,
製作與組裝上的成本相對也會較低,
缺點是皮帶用久了會鬆掉,
另外是如果使用的是有齒的時規皮帶,
在高轉速下容易會有齒囓合造成的振動,
如果是平皮帶雖然可降低振動發生的機會,
卻有可能發生打滑的情況,
還有一種問題是對高精度的旋轉定位會有皮帶拉伸造成的誤差與晃動問題,
我看過好幾個精密定位、高速旋轉誤用皮帶造成難以收拾善後的例子,
皮帶很方便,成本也不高,
但是皮帶的使用上的許多限制還是要謹慎注意。
不管皮帶使用上的限制跟優缺點,
回頭來介紹Inventor所提供的時規皮帶輪與皮帶組設計功能。
跟其他的 DA 功能一樣,
時規皮帶設計功能必須在組合模型中進行,
點選組合功能表中的“設計”-“動力傳輸-““時規皮帶”:
就可以啟用時規皮帶設計對話視窗:
首先要先選擇時規皮帶的型號:
Inventor DA 提供有 29 種 時規皮帶可以選擇... |
有二十幾種時規皮帶,要挑那一種!?
這個就不是CAD軟體可以幫得上忙的,
必須由工程師自行判斷,
選擇好型號以後,DA 才能幫忙進行尺寸選用與模型產生;
嚴格來說必須要先瞭解 Inventor 所提供的這幾種皮帶的特性與差異,
但是在另外一篇有關皮帶元件的介紹。
這裡先聚焦在 Inventor DA 時規皮帶產生器的使用介紹。
假設我們先選用 "XL" 這個型號,
接下來要選擇皮帶的中間平面位置,
可以點選組合的原點座標平面:
或者是既有模型中的幾何面:
選擇旋轉軸皮帶輪軸段端面 中間面偏移 -10 mm,皮帶輪中心就會在軸端面往內偏移 10 mm 如果輸入 10 mm,就會往外(法線方向)偏移 10 mm |
可以點選下方皮帶輪中的第二個皮帶輪,
使用"依選取的幾何圖形的固定位置"來放置 "2.時規皮帶輪":
選擇好 "2.時規皮帶輪" 的位置以後,
接下來要進行 "2.時規皮帶輪" 的設計,
選擇設計指南 "直徑",可以輸入輪齒數,例如上面的 "15" 齒 如果選擇 "傳輸比" 則必須輸入 "比率",DA 自動根據 "1.時規婆帶輪" 的齒數決定齒數 |
多數情況下,會選擇雙凸緣,避免皮帶滑出脫落 |
其他數字屬於該皮帶輪設計值,
通常設計上會使用標準品不會去更改其數值,。
再來是設定 "1.時規皮帶輪",
同樣可以改變其齒數等資料,
重點在於調整其位置,以配合適當的皮帶周長,
建議先選擇 "依座標的固定位置",如下圖:
調整定輸入 皮帶輪 1 相對皮帶輪 2 的 X & Y 座標位置 |
所以在輸入 X & Y 的值以後,
選擇 "自由滑動位置"可以自動調整獲得相對皮帶長度為整數齒的皮帶輪位置:
自由滑動位置會自動選擇皮帶整數齒數調整皮帶輪位置 |
可以根據扭力、轉速,協助計算所需要的馬達功率,併檢查皮帶的強度是否滿足扭力傳遞所需:
選擇 "扭矩,速度 --> 功率"進行 "強度檢查" |
選擇 "建立皮帶做為" - "詳圖" |
完成兩個皮帶輪與皮帶的模型。
補充:
可以增加其他規格的皮帶與皮帶輪組合,如下第一個的 S5M:
但是方法、步驟、作業非常麻煩,除非經常使用到某一種規格的皮帶作設計,
說真的不太建議嘗試,很花時間,
我估計即使是有經驗的熟手,加一個規格至少要花掉 3~5天的時間跑不掉。
K大您好!
回覆刪除我是機構設計工程師,近期在找時規輪和時規皮帶的設計時,網路上看到了您分享的資訊讓我受益良多,想跟您請教一下若我要的皮帶型號沒有在inventor資料庫裡面,有什麼方式可以導入嗎?我的皮帶型號S3M系列,因為會攸關皮帶輪的外徑和齒距,不能用其他型號來代替,麻煩您撥冗回覆,非常感謝!
很抱歉因為現在的工作不在軟體代理商,平常工作在忙,我只能利用閒暇時間有空就弄一下,沒辦法給您完整的答覆。
刪除如果貴公司用的是正版授權、有維護合約,這個需求可以跟代理商問問看,讓代理商去跟原廠反應看看有沒有甚麼好方法可以處理新皮帶規格的導入。
很不幸的是要加入其他規格的皮帶、皮帶輪非常、非常的麻煩,
刪除要處理皮帶跟動力傳輸條件,還有皮帶輪模型。
要修改一堆設定檔案例如 SBlet.xml、SBeltsMap.xml,複製、更名新增一個 S3M.XML檔案,修改檔案參數內容,
還有皮帶輪的設定檔...
說真的蠻複雜的,我估計增加一個 S3M 的皮帶加皮帶輪規格進去大概 5~7 個工作天跑不掉!
除非非常常用,不然建議直接從 MISUMI 下載皮帶輪模型,自己畫簡易皮帶會比較省事。
謝謝K大的指點,接下來會轉換別的方式來達到最終目標即可(因為有時太追求圖面的完整性了...呵呵),感謝您阿!!
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