曾經的教學工作

分享個人的教學相關故事。

我不是教育體系出身，

但是在求學、服役、工作時期卻作過一些“教學”性質的工作，

這些“教學”性質的工作其實蠻有趣的，

從中也獲得很多。

在台南念大二時透過家教仲介找到一個家教工作，

每個禮拜兩次，每次兩個小時，一個月6000，

對象是一對國二的堂姐弟，

以1990年代在台南的家教行情來說算不錯，通常是4500；

這對堂姐弟其實都不算會念書，

姐姐認真想學，雖然學得慢，但是肯學就會有進步，

弟弟很愛聊天，話很多，很容易分心，

常常想找我聊一些543的，

教到國三上學期結束時，因學校要求留晚自習結束，

總共教了一年半的時間，

姐姐的部份進步較多，

弟弟的部份課業上就沒辦法了，心不在念書，但是以後作業務、作生意或許是個人才。

在高雄剛去念碩班時，

學長給了一個家教機會，

國三女生，原本是一個畢業學長在教，一個禮拜兩次，每次兩個小時，因為工作關係沒辦法繼續下去，想找人接手，一個月6000，問我有沒有興趣？

有錢賺當然好，

第一次去家長陪同互相了解一下，主要就是幫忙帶數理化不懂的，

這個學生算認真，自己會先看書，主要幫忙講解上課聽不懂跟考試不會的，

其實這種上課壓力比較大，等於要隨時應付有點難度的問題，

但是我喜歡教這種學生，比較有成就感；

除了平常上課時間常常會超過時間，有時因為考試需要會額外在週末多上一次，都沒多收鐘點費，應該算是很盡責的家教老師了；

這個學生雖然認真但是不算厲害(不然也不用找家教)，有些方面會轉不過來，

有一次教得比較嚴一點，

就被回嘴說要我不要那麼凶，會交不到女朋友！

突然想到是不該對小女生這麼嚴^_^。

後來聯考放榜考上雄女，

家裡父母都很開心，本來想說上第二志願或第三志願就很好了，

沒想到考上雄女，

父母親特別買了萬寶龍的筆跟真皮背包送我，

從沒用過這麼好的東西，可惜了，

換錢多好，比較實際點，可惜那時還沒有拍賣網站，不然我就拿去網站上賣了…

高一繼續教，直到碩班畢業要回家、服役結束，

跟這個學生感情(純)算是不錯，

高中一年紀校慶園遊會還邀我參加，可惜已經跟女友約好要見面，不然就有機會去雄女見識一下女校的環境跟熱情^_^。

後來上大學畢業後還跟男友來台北找我吃飯聊天。

碩二時因為這個學生高中考得不錯，家長另外介紹了一個客戶國三女學生，

但是這個學生就不是很認真了，很被動，互動也少，

教得很辛苦，因為進度慢常常教超過時間，最晚到晚上11點，後來隨著碩班生涯結束。

當時念碩二時一次兼兩個家教，一個月有一萬二，加上當年有研究生助學金每個月五千，每個月等於有一萬七，念碩班兩年還存了點錢，這段時間應該是人生中最輕鬆、自由自在好過的^_^。

比較正式的教學工作發生在服役的時候，當兵服役在教書？特別吧！

服役時當預官，兵工科，在平鎮受訓，

運氣很好，透過比受訓成績再加上抽籤當上留校教官，

主要教軍事車輛輪車修護跟預備士官班的汽修科學生(相當高工汽修科)，

後來爭取上預備士官班的課，一個年紀有三個班，

教汽車原理、電工跟實習三門課程，實習課有兩個班給其他同事上，

結果差點累死自己，每週要上超過30堂課，課餘時間都不太想講話…

這段時間曾為了作投影片教材跟教務處的士官、中尉槓上，原因是他們不願意讓我影印教材！！！後來找上教務處的中校主任出面才解決。

為了吸引學生認真上課，除了作投影片，考試題目出是非跟選擇題，好拿分，也好改考卷^_^，

在考試前一週會複習重點題目，我不想讓學生考試分數差而對課程喪失興趣。

觀念上我認為要學修車，會找資料作參考比背誦一大堆內容來得實際跟重要，

所以我決定考試的時候採open book方式，可以翻書找答案，

一開始隊職官都一副不可思議的表情看著我：

能這樣搞？

有問過長官？如車輛組上校組長、教務處中校主任、上校教育長、少將校長的意見？

『沒有！』

我是負責這幾科的老師(教官)，難道我不能決定考試的方式？

那時候真的是年輕不懂事，蠻幹^_^。

事實証明這招有效，

開始實施後每次考試學生對我的科目最認真，成績也最好看；

學期末，上校教育長把所有負責預備士官班課程的預官全部叫去開會，

註. 這些預官同儕都是碩博士學歷，我中山碩士跟另外一位同儕台科大碩士兩個的學校排名是最差的。

要求那些國文、數學、物理等普通科目的考試可以考慮用open book型式，

題目也不要太難，

畢竟這些來念軍校預備士官班的小朋友本來就不是很愛唸書，

這些普通科目的課程學習目標標準不要定太高，

至於相關專業科目，如汽車原理就…，

其他預官同時看著我，沒表情、沒說話…。

有一次我想安排學生去民間車廠參觀製造流程，先跟車廠聯絡好，確認可以，發公文就可以安排；

寫簽呈給上校組長簽核時，組長看著我淡淡地笑了笑，簽了核可，

然後我開始興沖沖地問學校張羅如何教務處安排交通車、隊職官隨行押隊等等事務；，

一個中校教官實在看不下去了，臉色凝重的來找我(開導一下)，

你這樣作會造成很多人的麻煩，

而且萬一學生出去在外發生意外狀況，會有一堆人倒楣，

勸我還是不要…

後來我就沒繼續下去。

退伍後一直很後悔當初應該蠻幹一場，帶這些學生出去看看民間車廠，見識一下退伍後可以從事的行業狀況。

出來工作以後，就完全脫離了教學工作，每天就是修改、畫機械圖面，測試機器。

後來因為我算是對CAD有點小天份，學的快，有時會教一下同仁，

主管也安排讓我接手負責評估跟導入導入3D CAD，

後來決定開始使用Inventor時，先由我帶的設計組開始用，確定了大致上的程序、作法後，

導入給全單位上課也沒找軟體商，直接由我教同仁如何使用3D CAD搭廠內既有流程、文件規定作設計，開了連續21天，每天1小時的課程。

導入的算順利、成功；

配合銷售的軟體商有注意到這個成功導入的案例，

希望我能去幫他們上個課，分享導入的經驗與作法。

後來我要換第三份工作時，就直接問我要不要去他們公司上班，負責CAE軟體的技術支援；

沒想到進去後連CAD也算我的，

招募時老闆講的話真的是隨便聽聽就好，

進了公司以後看著辦^_^。

規劃與安排展覽內容、作技術刊物、售前軟體展示、售後軟體服務、軟體教學全來，

新軟體也丟給我學、作展示簡報、教學、輔導客戶使用，真的是被騙了^_^…

不過確實學了不少東西，剛好對到我喜新厭舊的習性。

其中軟體展示與教學的部份，因為有些牽涉到實際設計工作經驗，還有CAE軟體的理論與實務應用，公司裡幾乎沒有其他工程師可以應付的比我好，

所以只要是這些機械設計應用或 CAE 相關課程幾乎都是我在上，

由於公司在板橋、新竹、台中、台南、高雄都有分公司，

有時我幾乎每天都在坐高鐵穿梭在北中南不同分公司上課，

偶而還去東莞、上海幫公司工程師上課，講研討會，

很忙，薪水也沒比第二份工作高，但是很趣，碰到有學員回饋正面反應時很有成就感。

那段時間上過我軟體教學課程的除了工業界的工程師以外，還有教育界大專及高工的老師；

印象中一次特別的課是清大一個老師課程系列中的CAE應用部份，那群學生有大二到大四跟碩博班不同年齡層，大學部跟部分碩班的一批學生真的是強，幾乎是教一次就會用，記憶力跟反應速度絕佳，印象深刻。

其他比較特別的是上課時碰到大學同學、姪子，還有前公司的同事…

在軟體公司這8年多的時間，上過我軟體課程的工程師、學生應該有超過千人以上，如果有在路上碰到沒打招呼請見諒，實在是沒辦法記得這麼多人。

離開軟體公司後還有一次上課體驗很特別，

是一個北一女的社團老師跟我聯繫上課需求，希望我幫忙教Inventor 動力學模擬，

老師很客氣地給了我3000的講師費，坦白說沒有錢我也願意來上^_^，

後來忘了把錢捐回去給學校社團，實在是很不好意思，是說這些學生應該也不缺這一點小錢；

人生第二次走進北一女，第一次試考預官，念建中時反而從來沒去過，

很開心的教著一群比我兒子年紀還小的女高中生，

這群學生很聰明，學得快，可惜軟體用到的物理概念有些高中還沒教到，不太適合，

上完課還有學生追著問問題，很開心的一次上課體驗^_^。

上課互動帶來的成就感是難以形容的，有一次是去北部高工上一小時軟體應用介紹，底下都沒在聽，上這種課會非常沒意思；

有一次南部某科大找我分享AOI檢測設備，有鐘點費，可以報銷車費、住宿費，但是緊接著就跟我說學生可能很被動，希望我有心理準備，一聽會這樣，加上那時工作忙，還要請假，其實心裡就不太想去上這個課了，後來只好跟老師說抱歉。

離開最後一份正式工作一年後，收到一個前同事的邀約，幫忙去給客戶上課，

一天上iLgoic，一天上應力分析/Nastran In CAD，

久沒上課重新作教材其實有點煩，本想要拒絕，

想想沒事還是要動動腦還是答應了，

上了兩天課，客戶學的認真，問題也不少，

像這種有互動的其實教得很愉快。

在經歷了人生這一些不同教學經驗的工作以後，

我對自己的定位是我適合當老師！

會因材施教，

會想努力設計吸引學生注意力的教材，

會因為學生有學會我想教的內容而高興，

會因為我教的東西對學生有幫助而覺得有成就感，

但是我卻沒走上當老師這條路，

人生就是這麼有趣。

曾經去念博班想拿博士學位進學校教書，

後來發現這條路在少子化趨勢下越發困難，雖然學份數跟資格考都過了，加上工作忙還是放棄了，

想想試試寫些部落格文章，

把自己會得、看到的拿來作分享似乎也是一條路，

所以如果有網友覺得我寫的東西有幫助，

也請不吝留個言讓我知道，

開心一下^_^。