20190422 日本多摩湖自行車道

日本多摩湖在東京西方偏北的東大和市北邊，
另外一個名稱是"村山貯水池"，
雖然說是"貯水池"，
自行車道繞一圈也有 13 公里，
沿途隨有上下，但是坡度不陡，
只要稍有騎自行車基礎，
熟悉變速操作應該都可以勝任愉快。

從台灣過去日本除非自己帶自行車過去，
否則大概只能跟飯店或者是找車店租借。

這一次是住在立川車站北口的 Tachikawa Grand Hotel (立川格蘭大飯店)，
飯店有兩台自行車可以免費借用，

日本的一般通勤自行車外型其實還蠻好看的，
6段指撥降檔，按鈕升檔，
座椅高度可以調整，
騎起來還可以，
可惜是坐墊有點上翹，騎久了屁股會很痛。

從飯店出發可以沿著多摩單軌電車路線往北走，

路線：https://goo.gl/maps/e5nT7sX4SbCvd6uF6，7.6公里

雖然只有 7.6 公里，但是市區車多、紅綠燈多，
加上第一次在日本街道上騎車，
又是自己不熟悉的車，
加上繞了點路去其他地方，
花了快一個小時才到自行車道的入口。

日本道路是出名的平坦，可是路小條、人行道也不寬，
好在這邊是郊區，人車都不算多，
而且日本汽車駕駛習慣、法令對行人跟自行車是友善的，
所以在路上或人行道上騎自行車都還算方便。

這個村山貯水池嚴格來說是以平原上的小山圍起來蓄水，
繞一圈約 13 公里：

多摩湖自行車道：

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高度還比不上從板橋騎車到土城承天寺。

從東大和市一般市區道路要到多摩湖自行車道要先爬一段小坡，

這一段的坡度大概有 6% 左右，長度大概 300 公尺，
不算長，也不算陡，不過一般沒練過的應該還是騎不上去，
因為是在一般道路上，
如果騎不上去就用牽的比較安全。

環湖自行車道一路上上下下，沒有長坡、坡度也不陡，

但是不比河濱車道平直輕鬆，
如果是沒有變速或者不擅長使用變速，騎起來應該還是很辛苦。

自行車道很多路段都是沿著環湖道路旁邊走，不過都是自行車專用道，完全不會跟一般車輛混到。

沿途比較特別的景點就是貯水池的土堤跟土堤下的公園，

逆時針方向經過公園後是西武遊樂園跟西武球場，還有連接鐵路到球場的電車專用道，

原本以為環湖車道可以欣賞湖濱景色，
結果只有堤上那一段比較看得到湖景，

其他路段就幾乎是一成不變的景。

坦白說，除非是到附近出差有空閒時間，這一條車道並不值得特別花時間來騎。